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推进航运物流建设 打造长江上游航运中心

2015/2/9 10:43:15
文章来源:网络

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  1、重庆航运产业市场化水平不高。

  市场需求释放不够。重庆市航运货运周转量占全国内河1/4,货运平均运距居全国内河第一,货运船舶平均吨位居全国内河第一,现有企业上千家,运力不断增长。但新运力的迅速增加,大货主、大贸易商发展船队的自货自运,已经占散货总运力的22%,使可竞争的市场越来越小,第三方航运市场受到明显挤压,市场需求没有得到充分释放,运力相对过剩,竞争趋势加剧。

  航运资源配置方式有待改善。目前基本上是船东自主配置,没有市场准入的标准、规范,管理上也没有分级分类。岸线资源的垄断性和航运产业的市场化,使要素市场化水平不高。大规模的岸线建设势必提高成本,船舶港务费收费标准较高,使航运企业运行成本较高,利润空间减少。

  交易方式相对落后。航运市场仍然以人脉关系为基础的传统交易方式为主,市场信息不对称,市场辐射范围较小,相互恶性竞争,业务层层转包,交易环节增多,最终导致交易成本提高而航运企业实际利润低下的现状。据测算,重庆市航运交易成本比沿海地区高出30%-40%。

  2、航运运行机制有待进一步完善。

  准入淘汰机制不健全。目前,由于重庆航运产业集群中单个企业规模相对较小,除少数大型国有航运企业外,重庆90%以上的航运企业规模偏小,没有建立完善的市场准入机制和淘汰机制,低运价、零运价的无序竞争,使航运产业发展环境相对恶劣。

  协同服务机制缺乏。在铁路、公路、航空、航运和管道运输多种运输方式共同发展的格局下,各种运输方式之间缺乏有机衔接,多式联运尚未形成规模。

  3、航运服务体系不健全。

  岸线资源重硬轻软。在多年的岸线资源建设中,基础设施投入较大,港口功能单一,以装卸、转运和存储为主。

  服务机构不发达。目前,在我市航运体系建设中,船代、货代、报关行、检疫、箱管、仓储、集卡、法律、金融、信息、人才、交易等服务体系处于低层次发展水平,产业集群的现代服务体系尚未形成。

  信息服务处于起步阶段。目前,重庆航运产业集群中普遍信息化程度较差,信息“孤岛”现象严重,缺乏区域性公共信息服务平台,导致航运物流、通关等效率较低。

  推进长江上游现代航运服务体系建设的对策建议

  1、依托重庆航运交易所,构建长江上游航运要素交易市场。

  以航运要素交易为核心,建设交易服务体系。航运要素交易是现代航运市场建设的核心环节,对航运产业具有巨大的带动作用。依托重庆航运交易所,构建长江上游航运要素交易市场,打造长江上游航运交易总部,条件成熟时,在相关省市合作建立交易分中心或交易本地代理机构,在物流园区建立交易终端,开展船舶、资金、人才、航运企业产权、运力、订单等要素的现货和期货交易,形成以重庆为总部和中心的长江上游航运要素交易服务体系。

  建立和完善现代航运交易机制,催生新型交易市场。建立航运要素期货、现货、虚拟服务交易制度,积极制订挂牌交易、竞价交易、招投标、撮合交易等交易规则,形成新型航运交易制度体系。依托航运交易所,建立航运交易经纪人制度,建立人才培训中心,通过政策引导、市场驱动加快培育专业化的航运经纪人队伍。建立交易、支付、交割、结算等现代交易配套服务体系,促进金融机构、法律机构、商务服务机构等进行航运交易市场,制定重庆市航运行业标准,开展期货和衍生品交易,形成综合航运交易服务体系。

  2、搭建航运物流四大平台,提升综合服务能力。

  依托重庆航运交易所,整合重庆航运资源,建立长江上游航运聚集区,打造航运物流政务、商务、金融和信息服务四大平台,形成航运总部经济载体。

  建立一站式航运物流政务平台,连通政府相关部门和参与企业。依托重庆航运交易所,设立口岸、海关、国检、交通、外贸、海事、安监等政务服务窗口,形成一站式物流、交易、通关等政务服务,精简行政审批,降低交易成本,提升服务水平。

  建立物流商务服务平台,连通航运物流供需各方资源。吸引包装、运输、中转、单证、装卸、搬运、仓储等方面的企业开展第三方的物流业务服务,形成物流业务服务体系。建立航运商务服务联盟,打造航运中介服务产业链。

  建立航运金融服务平台,改善航运物流金融融资环境。建立现代航运金融服务体系,每年从市级财政5亿元水运发展资金中安排一定资金,联合银行等金融机构、大型企业等共同组建重庆航运发展产业基金,用于搭建专业航运担保、融资平台和保险服务平台;开展货物质押、航运结算、航运保险评估、联合采购等服务,建立可持续的航运融资与保障环境,为航运企业提供金融支持。

  建立航运物流信息综合服务平台,提升航运物流自动化水平。以交通电子口岸(EDI)为支撑,建设海事、航道、船检、气象等航运信息综合服务平台(RIS),并以信息服务平台为基础,形成“外联全国、内接企业”的跨行业、跨部门、跨地区的航运物流信息资源交换与共享机制,依托现代航运市场服务体系,形成网上与网下相结合的航运市场。

(1)检查工程塑料泵管路及结合处有无松动现象。用手转动工程塑料泵,试看工程塑料泵是否灵活。  (2)向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标的中心线处,润滑油应及时更换或补充。   (3)拧下工程塑料泵泵体的引水螺塞,灌注引水(或引浆)。(4)关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。   (5)点动电机,试看电机转向是否正确。  (6)开动电机,当工程塑料泵正常运转后,打开出口压力表和进口塑料泵的维护和保养

9月6日8:00-9月11日24:00,全市禁止剧毒危险化学品运输车辆上路行驶。9月7日、8日,每日7:30-21:00,思明区、湖里区实行机动车单双号行驶:号牌尾号为1、3、5、7、9的在单日通行;号牌尾号为0、2、4、6、8的在双日通行;号牌尾号为英文字母的个性化车牌以倒数第一个阿拉伯数字为限。以下几种车不受上述限制:持有第十六届中国国际投资贸易洽谈会《车辆通行证》的车辆、执行任务的特种车辆、

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